AutoPARTS ကျွမ်းကျင်သူ

Pingxiang Hualian Chemical Ceramic Co., Ltd.

ကားအားလုံးအတွက် အော်တိုမက်တစ် ဓာတ်ကူပစ္စည်း သုံးမျိုးရှိသည်။

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသည် ကားအမျိုးအစားအားလုံးအတွက် သင့်လျော်ပြီး ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းပြည့်မီသည့် သုံးလမ်းသွား Catalytic Converter အမျိုးအစားများစွာကို အောင်မြင်စွာတီထွင်နိုင်ခဲ့သည်။ဖောက်သည်များတောင်းဆိုသည့်အတိုင်း၊ သုံးလမ်းသွား Catalytic Converter အားလုံးကို စူးစမ်းပြီး ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် Tags

သုံးလမ်းသွား Catalytic Converter သည် အဓိက ညစ်ညမ်းစေသော ဓာတ်ငွေ့သုံးမျိုး (ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်၊ ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်နှင့် နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်) ၏ 90% ပမာဏကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်သည်။ပြီးပြည့်စုံသော ဓာတ်ပြုတုံ့ပြန်မှုသည် A/F (လေနှင့် လောင်စာနှုန်း) ၏ သေးငယ်သော ဘေးဘက်ရှိ ရောစပ်လောင်စာ၏ ထိန်းသိမ်းမှုဒီဂရီပေါ်တွင် မူတည်သည်။အောက်ဆိုဒ်အာရုံခံစနစ်၏ ပုံမှန်စနစ်ကသာ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်ပေးသောကြောင့် ဤ A/F ကို သိရှိနိုင်သည်။

အိတ်ဇောပိုက်သည် အိတ်ဇောပိုက်မှတဆင့် ဖြတ်သန်းသောအခါ CO 、 HC 、 နှင့် Nox --- ဓာတ်ငွေ့သုံးမျိုးသည် Catalytic Converter တွင် ဓာတ်ပေါင်းဖို၏ ရှင်းလင်းချက်မှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းသွားသောအခါ ဓာတ်ငွေ့များ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ oxidation နှင့် deoxidization တုံ့ပြန်မှုအောက်တွင်ရှိလိမ့်မည်။ထိုကဲ့သို့ မြင့်မားသော အပူချိန်အောက်တွင် CO သည် အရောင်နှင့် အဆိပ်မရှိဘဲ CO2 ဓာတ်ငွေ့အဖြစ်သို့ ဓာတ်တိုးသွားမည်ဖြစ်သည်။HC ဒြပ်ပေါင်းကို H2O နှင့် CO2 အဖြစ်ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။Nox သည် နိုက်ထရိုဂျင်အဖြစ် deoxidated ဖြစ်လိမ့်မည်။ညစ်ညမ်းသောဓာတ်ငွေ့သုံးမျိုးသည် အိတ်ဇောကိုသန့်စင်ရန်အတွက် အန္တရာယ်မရှိသောဓာတ်ငွေ့အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။

သန့်စင်ခြင်း။

ကျွန်ုပ်တို့၏ ဓာတ်ကူပစ္စည်းကို Pt၊ Pd နှင့် Rh တို့၏ မြင့်မြတ်သောသတ္တုများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။အိတ်ဇောသည် CO၊ HC နှင့် NO x တို့ သည် သုံးလမ်းသွား ဓာတ်ကူပစ္စည်းများ ဖြတ်သန်းသွားသောအခါ၊ ဓာတ်ငွေ့၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် မြင့်မားသော အပူချိန်အောက်တွင် တိုးမြင့်လာပါသည်။ရလဒ်အနေဖြင့် CO သည် CO 2 အဖြစ်သို့ oxidized ဖြစ်လိမ့်မည်၊ HC သည် H 2 O နှင့် CO 2 အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားကာ NO x ကို နိုက်ထရိုဂျင်အဖြစ် deoxidized ဖြစ်သွားသည်။

သတိပေးချက်များ

1) အင်ဂျင်အား ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်သော အနေအထားကို ထိန်းသိမ်းထားပါစေ ------ စံပြ A/F နှင့် လောင်ကျွမ်းခြင်းမှ ကင်းဝေးပါစေ။
2) အကြီးဆုံး accelerograph ကို အသုံးပြု၍ ကားကို ရုတ်တရက် ခုန်တက်ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ။
3) Catalyzer ၏အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်အပူချိန်မှာ 400 -800 ℃ ၊ 1000 ℃ထက်မပိုသင့်ပါ။သို့မဟုတ်ပါက ၎င်းသည် အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးပြီး Catalyzer ၏ သက်တမ်းကို တိုစေမည်ဖြစ်သည်။
4) ပစ္စတင်ပျက်စီးပါက ဆီသည် အင်ဂျင်ထဲသို့ ပြေးသွားကာ Catalyzer ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို လျော့နည်းစေမည်ဖြစ်သည်။

ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ညစ်ညမ်းမှုနှင့် ကားအတွက် ဥရောပထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း

ကားမှ အဓိက ညစ်ညမ်းသော အိတ်ဇောများ : HC, Nox, CO, PM. ၎င်းတို့ကို အဓိကအားဖြင့် အိတ်ဇောပိုက်မှတဆင့် စွန့်ထုတ်ခြင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့တွင် 45% နီးပါး HC နှင့် crankcase နှင့် လောင်စာဆီစနစ်မှ ထုတ်လွှတ်သော အခြားညစ်ညမ်းမှု အနည်းငယ်သာ ရှိသည်။

အထက်ပါ လေထုညစ်ညမ်းမှုတွင် CO၊ လောင်စာဆီထုတ်လုပ်မှုထက်ဝက်သည် ကျန်းမာရေးအတွက် ပိုဆိုးသည်။HC သည် ဒြပ်စင်အမျိုးပေါင်း 200 ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသော ထုတ်လုပ်မှုဖြစ်ပြီး အများစုမှာ မီးလောင်ရာလေပင့်ခြင်းထက်ဝက်နှင့် လောင်စာဆီအငွေ့ပြန်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး ကင်ဆာဖြစ်စေနိုင်သော အရာများပါရှိသည်။

Nox သည် မီးပုံးအတွင်းရှိ အပူချိန်နှင့် ဖိအားအခြေအနေအောက်တွင် မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့် ဖိအားအခြေအနေအောက်တွင် N2 နှင့် O2 ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားသော Nox သည် လေထဲတွင် NO2 ဖြစ်လာကာ၊ ၎င်းသည် လူသားများနှင့် အပင်များအတွက် ပြင်းထန်သော အဆိပ်သင့်မှုအပြင် အက်စစ်မိုးရွာခြင်းနှင့် actinic မြူများဖြစ်ပေါ်စေသည့် အဓိကအရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

PM ၊ ၎င်း၏အဓိကပါဝင်ပစ္စည်းမှာ ကာဗွန်နစ်မီးခိုးများဖြစ်ပြီး ဓာတုဗေဒပစ္စည်းအများအပြားဖြင့် ကင်ဆာဖြစ်စေနိုင်သော အရာများပါ၀င်ပြီး စုပ်ယူပြီးနောက် လူ၏အဆုတ်ထဲတွင် ကြာရှည်စွာနေနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

မော်တော်ကား အရေအတွက် များလာသည်နှင့်အမျှ ပတ်ဝန်းကျင်သို့ သယ်ဆောင်လာသော ကားများ၏ ညစ်ညမ်းမှု အန္တရာယ်နှင့် ညစ်ညမ်းမှု အန္တရာယ်တို့သည် ပိုမို ပြင်းထန်လာမည်ဖြစ်ရာ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နိုင်ငံတိုင်းနှင့် နေရာဒေသတိုင်းသည် ကားအိတ်ဇော၏ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ကန့်သတ်ချက်တန်ဖိုးကို တစ်ခုပြီးတစ်ခု သတ်မှတ်၍ ဥရောပ၊ အီးယူဖွဲ့စည်းထားသည့် စံနှုန်းသည် နိုင်ငံများနှင့် ဒေသအများစုအတွက် ရည်ညွှန်းချက်ဖြစ်သည်။

CNG အင်ဂျင်အတွက် အထူးအိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ ဓာတ်ကူပစ္စည်းပြောင်းစက်

၎င်းတွင်အောက်ပါလက္ခဏာများပါရှိသည်- စျေးသက်သာခြင်း၊ ခိုင်ခံ့သောကော်နှင့် တက်ကြွသောပါဝင်ပစ္စည်း၊ အသက်တာရှည်ခြင်းစသဖြင့် အကျိုးကျေးဇူးများစွာရှိသည့် ပျားလပို့ကြွေထည်များကို အသုံးပြုခြင်း။အပူခံနိုင်ရည်နှင့် ဓာတ်ကူပစ္စည်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ရှားပါးမြေကြီး (ဇိုင်ကိုနီယမ်နှင့် တိုက်တေနီယမ်) ၏ နှောင်းပိုင်းပုံစံကို အသုံးပြုခြင်း။အသွင်ကူးပြောင်းရေးသတ္တု၊ အယ်ကာလိုင်းမြေသတ္ထုနှင့် သန့်စင်မှုနှုန်းမြင့်မားခြင်း၊ လောင်ကျွမ်းမှုနည်းသော အပူချိန်စသည်တို့ကဲ့သို့သော သာလွန်ကောင်းမွန်မှုများစွာရှိသော အဖိုးတန်သတ္တုအနည်းငယ်၏ တက်ကြွသောပစ္စည်းများကို မိတ်ဆက်ပေးခြင်း။ ဓာတ်ကူပစ္စည်း၏ လောင်ကျွမ်းမှုအပူချိန်ကို လျှော့ချပေးသည့် အောက်ဆီဂျင်သိုလှောင်သည့်ပုံစံအသစ်ကို အသုံးပြုခြင်း။ ပြီးပြည့်စုံသောအသွင်ပြောင်း။

ဤနည်းပညာဖြင့် အသုံးချပြီး ထုတ်လုပ်သည့် ဓာတ်ပစ္စည်းများကို ရှန်ဟိုင်းအမျိုးသား အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ စမ်းသပ်စင်တာနှင့် Tianjin တက္ကသိုလ်၏ အတွင်းပိုင်း-လောင်ကျွမ်းစေသော အင်ဂျင်ဓာတ်ခွဲခန်းတွင် စမ်းသပ်မှုပြီးသွားပါပြီ၊ ရလဒ်က ဖော်ပြသည်- ဤကြောင်ကို အသုံးပြု၍ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်းသည် ဥရောပ အမှတ် 3 နှင့် ပြည့်မီစေနိုင်သည်။ နည်းပညာသည် converter ၏ထုတ်ကုန်တောင်းဆိုမှုများလိုအပ်သည်။

CNG အင်ဂျင်အတွက် အထူးအိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ ဓာတ်ကူစက်ကို ပျားလပို့ကြွေထည်များနှင့် သတ္တုခွံများ၏ ဓာတ်ကူပစ္စည်းအဖြစ် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး အဓိကဒြပ်စင်များမှာ-

အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့သည် ပျားလပို့ကြွေထည်များ၏ ဓာတ်ကူပစ္စည်းဖြစ်သော ဓာတ်ကူပစ္စည်း (အများအားဖြင့် ရှားပါးမြေကြီးများ၏ သတ္တုအောက်ဆိုဒ်၊ အဖိုးတန်သတ္တုနှင့် အသွင်ကူးပြောင်းရေးဆိုင်ရာသတ္တုများဖြစ်သည်) သည် အပူချိန် 200 မှ 300 ဒီဂရီဆဲစီးယပ်စ်အောက်တွင် ဓာတ်ကူပစ္စည်းတုံ့ပြန်မှုကို အပြည့်အဝဆောင်ရွက်နိုင်သည်။ အပေါ်မှ CO, HC, NOX ကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ရှိသော ဒြပ်စင်များကို အပြစ်မဲ့ရေ၊ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်နှင့် နိုက်ထရိုဂျင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။

aအဓိကနည်းပညာ ဤပရိုဂရမ်၏အဓိကအချက်မှာ CNG အင်ဂျင်၏ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို ညစ်ညမ်းစေသည့် နည်းလမ်းသုံးလမ်းဖြင့် သန့်စင်သော ဓာတ်ကူပစ္စည်းနည်းပညာနှင့် သက်ဆိုင်ပြီး လက်ရှိအချိန်တွင် CNG အင်ဂျင်၏ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည့် အဓိကနည်းလမ်းဖြစ်သည်။

အဓိက ဓာတုတုံ့ပြန်မှု ဖော်မြူလာမှာ အောက်ပါအတိုင်း ဖြစ်သည်။

ဓာတ်တိုးတုံ့ပြန်မှု- HC+O2=H2O+CO2

Deoxidization တုံ့ပြန်မှု- Nox+HC+CO=N2+H2O+CO2

လျှောက်လွှာ

4

ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်-

1
2
3
4
5
QQ图片20211203140302-removebg-preview

ပက်ကေ့ခ်ျနှင့် ပို့ဆောင်မှု-

1
2
3

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု: